服裝發(fā)布會策劃：“運(yùn)10”飛機(jī)研制實(shí)際上也在此時被迫下馬了

2018-01-13 10:14:00

　　可以說，大飛機(jī)研制工作在今年終于被列入國家規(guī)劃，與一批專家學(xué)者的積極推動密不可分。2003年3月，中國科學(xué)院院士王大珩聯(lián)合中科院20多名院士上書溫家寶總理，就發(fā)展我國大型噴氣運(yùn)輸機(jī)提出了建議。建議得到溫家寶總理的重視。

　　本刊記者在上海采訪的時候發(fā)現(xiàn)，1985年下馬的“運(yùn)10”飛機(jī)依舊安靜地躺在上飛廠高大寬敞的總裝廠房里。

　　就在中央政府對于大飛機(jī)研制工作明確表態(tài)之后，中國科學(xué)技術(shù)促進(jìn)發(fā)展研究中心航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究課題組的6位專家，就開始聯(lián)名上書國務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，“建議將上海作為大型民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基地”。而上海的一些參與了運(yùn)10研制工作的老專家也開始建議選址上海。

　　一方面是國人和航空業(yè)界對于中國盡快造大飛機(jī)的呼聲越來越高，一方面卻是中國頻繁地向國外購買大型飛機(jī)，以至一些媒體甚至發(fā)出了“‘運(yùn)10’的悲劇很可能再度上演”的感嘆。