十幾年前，媒體曾以“五朵金花”來贊譽5位在知名汽車公司做公關的職業(yè)經(jīng)理人，楊美虹就是其中之一，時至今日，“五朵金花”中仍然堅守在汽車傳播領域的也只有她。記者早已聽聞楊美虹的魅力，當與其真正面對面的時候，優(yōu)雅的儀表與得體的談吐確實讓記者不得不贊嘆她在工作與生活方面精致化的程度。

　　偶然遭遇公關

　　楊美虹正式開始公關生涯是在1996年，用她自己的話說，在一個大部分人還將公關看作“陪吃陪喝”的年代，她就走上了公關的道路。那個時候，重視公關的公司并不多，所以她很慶幸，能夠成為跨國公司里本土的第一批做公關的職業(yè)經(jīng)理人。

　　到福特之前楊美虹曾經(jīng)從事過許多其他的工作，但在這個過程中也自覺不自覺地接觸著公關。在奧申委外聯(lián)組工作的時候，職責便是管理那些幫助中國申辦 2000年奧運會的公關公司。她也在韓國現(xiàn)代工作過，是韓國現(xiàn)代在中國的第一個員工，那時候什么都做，雖然辛苦，但接觸到了汽車公司的所有工作，她自己一個人召開過新聞發(fā)布會，從邀請媒體，到主持和翻譯都是一人擔當。她還做過銷售，而且自己也非常喜歡做銷售，在汽車批量銷售方面業(yè)績突出。

　　正是因為如此，她到福特應聘了銷售經(jīng)理的職位，面談后才知道，這一職位主要是管理經(jīng)銷商，每周一到周五出差，當時孩子剛剛一歲，楊美虹不能接受這樣的工作。于是面試官帶著她的簡歷找到了公關部，就這樣她成了福特公關部的經(jīng)理。在福特，她成長很快。那個時候，通用、奔馳等汽車公司也起用了公關經(jīng)理，(文章來自活動策劃公司、上海公關公司)，但在福特，這一角色更重要，因為可以時刻接觸臺前的工作。

　　當時國內(nèi)對公關有著許多誤解，但楊美虹是最早接觸美國公關理念的人，對公關的要求和標準非常清楚，她認識到公關是一門很深的學問，可學的東西很多。就這樣，在專業(yè)公關的道路上她走得非常堅定而從容。

　　“影響”詮釋公關

　　2005年10月，楊美虹開始擔任大眾汽車集團中國公關傳播總監(jiān)，成為大眾汽車第一位中國本土的職業(yè)公關經(jīng)理人，直接向大眾汽車中國區(qū)CEO匯報工作。剛到大眾的時候，公關部只有4個人，現(xiàn)在已經(jīng)達到12個人，不到3年的時間，人數(shù)已經(jīng)擴大3倍，在規(guī)模上具備了做大、做強的條件。

　　在楊美虹眼中，公關的最高境界是在企業(yè)做戰(zhàn)略層面的咨詢，而不是簡單地開個新聞發(fā)布會之類的，諸如新聞發(fā)布會這樣的工作是公關的基本功，在這個基礎上向戰(zhàn)略層面靠攏才是公關的本質，她說：“公關不只是口舌、腿和腳?！睂P有著如此超前認識的大眾汽車和楊美虹，完全改變了公關只是具體執(zhí)行的做法，而是徹底將其看作對公司的決策與發(fā)展起著重要作用的手段，因此公關部在大眾汽車影響力很大。